현대자동차의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'이 최근 유럽에서 실시된 비교평가에서 찬사를 받으며 '최고의 고성능 전기차'로 인정받았다. 이번 평가는 독일과 영국의 유력 자동차 전문 잡지인 ‘아우토 자이퉁(Auto Zeitung)’과 ‘카 매거진(CAR Magazine)’이 공동으로 주관하여 이루어졌다.

이번 비교평가는 독일의 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷과 그 주변 도로에서 3일간 진행되었으며, 아우토 자이퉁과 카 매거진의 기자들이 △현대차 아이오닉 5 N △테슬라 모델S 플레이드 △BMW i5 M60 △포르쉐 타이칸 터보 GT 바이작 패키지 △로터스 엘레트라 R △피닌파리나 바티스타 니노 파리나 △루시드 에어 드림 퍼포먼스 등 총 7대의 고성능 전기차를 시승한 후 각 모델을 평가했다.

아이오닉 5 N은 두 매체로부터 공통적으로 ‘고성능차가 제공해야 하는 가장 핵심적인 가치인 운전의 재미가 다른 모델들보다 압도적인 차’라는 평가를 받으며, 고가의 고성능 전기차들을 뛰어넘는 최고의 차로 인정받았다. 이는 실질적으로 아이오닉 5 N의 탁월한 주행 성능과 운전의 재미가 고가의 차량들과 비교했을 때도 손색이 없음을 증명한 결과다.

아우토 자이퉁은 "스티어링, 힘의 배분, 가속 반응, 제동 등 주행과 관련한 모든 것이 완벽했다"고 평가하며, 아이오닉 5 N의 강력한 힘과 균형 잡힌 섀시에 감탄을 표했다. 카 매거진 역시 "다양한 디지털 기능을 탑재한 아이오닉 5 N이 달리는 기능에 충실할 것인지 의문이 들었지만, 시승 후 놀라움을 감출 수 없었다"며, 고성능을 자랑하는 완벽한 전기차로 탄생했음을 강조했다.

두 매체는 아이오닉 5 N의 고성능 특화 사양들에 대해서도 극찬을 아끼지 않았다. 특히 자연스러운 드리프트를 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저’에 대해서는 "전문가가 아니어도 가속 페달만 밟으면 누구나 쉽게 드리프트를 즐길 수 있는 기능으로, 진정성 있고 순수한 운전의 즐거움을 느끼게 한다"고 설명했다. 또한, 고성능 내연기관차의 감성을 그대로 구현한 ‘N 액티브 사운드 플러스’와 가상 변속 시스템인 ‘N e-시프트’ 기능에 대해서도 높은 평가를 받았다.

이번 비교평가에 대한 고객들의 반응도 뜨거웠다. 카 매거진이 업로드한 비교평가 유튜브 콘텐츠에는 "아이오닉 5 N을 한 달 넘게 타는 동안 차고에서 포르쉐 911은 꺼내고 싶은 생각이 들지 않았다", "아이오닉 5 N은 패밀리카와 핫해치 두 가지 목적으로 사용할 수 있는 전천후 차량으로 이렇게 기능과 가격을 동시에 잡은 전기차는 흔치 않다" 등 아이오닉 5 N을 향한 긍정적인 댓글들이 이어졌다.

아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차다. 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 478kW(650마력, 부스트 모드 기준)의 최고 출력과 770Nm(78.5kgf·m, 부스트 모드 기준)의 최대 토크를 자랑하며, 84kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술들을 적용해 압도적인 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.

아이오닉 5 N은 이러한 독보적인 상품성을 바탕으로 세계 최고의 권위를 자랑하는 ‘2024 월드카 어워즈(2024 World Car Awards)’에서 ‘세계 올해의 고성능차 부문(World Performance Car)’을 수상한 것 외에도 △2023 톱기어(Top Gear) 선정 ‘올해의 차’ △2024 톱기어 일렉트릭 어워즈 ‘최고의 전기 핫해치’ △카 매거진 선정 ‘세계 최고의 고성능 전기차’ 등 수상 이력을 쌓으며 고성능 전기차 시장을 선도해 나가고 있다.

아이오닉 5 N은 현대차의 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이(Hyundai Motor Way)’의 상징적인 모델로, 유럽에서의 비교평가를 통해 그 우수성을 인정받았다. 앞으로도 현대자동차는 첨단 기술과 혁신적인 디자인으로 고성능 전기차 시장을 선도하며, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다.